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液压油缸无力的故障检查

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2021.05.05
信息摘要:
遇到油缸工作无力,先应再操作行走与回转机构,观察这两个动作是否有力。若行走或回转机构运动均正常,油缸运动无力,可按下述顺序分析、检查。

遇到液压油缸工作无力,先再操作行走与回转机构,观察这两个动作是否有力。若行走或回转机构运动均正常,油缸运动无力,可按下述顺序分析、检查。

检修步骤:

1、检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。如果先导压力偏低那么从这三点原因:

①先导阀弹簧折断,应换弹簧;

②阀芯粘结或卡结,应研磨阀芯或清掉异物;

③油口堵塞,应清掉异物。

2、若先导控制油压力正常,则应再检査多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大,内泄漏量大,部分油流从间隙处流回油箱,流向油缸的流量减少,且有一些的压力损失,应单独修理阀杆和阀体。

大兰液压油缸

3、若阀杆与阀孔配合间隙符合要求,可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到某位置,二次溢流阀溢流压力值很低,可将二次溢流阀溢流压力值调高:若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值,则应修理或换二次溢流阀。

这时候大家要注意,若二次溢流阀压力调高到规定值,油缸进油口压力仍很低,则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致,应换损坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值,油缸移动速度仍较慢,则故障可能发生在油缸里。

4、油缸内故障会引起油缸运动速度较慢。

总的来看,能导致油缸工作无力的故障点多,而且涉及到压力测试、调节、相关部件的更换等等,这也是很多机主曾尝试自行修理但失败了的根本原因。


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