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液压系统油液气泡的防止与处理

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2020.05.18
信息摘要:
由于回油在油箱内的搅拌作用,易产生悬浮气泡夹在油内。若被带入液压系统,会产生许多故障(如泵噪声、气穴及油缸爬行等)。大兰液压小编告诉大家为了…

由于回油在油箱内的搅拌作用,易产生悬浮气泡夹在油内。若被带入液压系统,会产生许多故障(如泵噪声、气穴及油缸爬行等)。大兰液压 小编告诉大家为了防止油液气泡在未消除前便被吸入泵内,可采取以下方法。

1、设置隔板,隔开回油区与泵吸油区,回油被隔板折流,流速减慢,剩千气泡分离并溢出油面,但这种方式分离细微气泡较难,分离效率不高。

2、齿轮泵置金属网。在油箱底部装设一金属网捕捉气泡。

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3、当箱盖上的空气滤清器被污物堵塞后,也难以与空气分离,此时还会导致液压系统工作过程中因油箱油面上下波动而在油箱内产生负压,使泵吸入不良。此时应拆开清洗空气滤清器。

4、除了上述消泡措施,并采用消泡性能好的液压油之外,还可采取墒措施,以减少回油搅拌产生气泡的可能性:以及去除气泡。回油经螺旋流槽减速后,不会对油箱油液产生搅拌而产生气泡;金属网有捕捉气泡并除去气泡的作用。


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