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液压系统阀块、油箱及油管的加工工艺

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2020.06.09
信息摘要:
液压系统的清洁度和漏油问题是液压系统的常见故障,其中液压系统的清洁度会严重影响液压系统的正常工作,因此,液压系统在生产过程中,必须对清洁度高…

液压系统的清洁度和漏油问题是液压系统的常见故障,其中液压系统的清洁度会严重影响液压系统的正常工作,因此,液压系统在生产过程中,必须对清洁度高度重视。

本文大兰液压 小编主要给大家讲下阀块、油箱及油管的加工工艺。

一、阀块的加工

1.阀块钻孔是一项细心的工作,该相交的孔并不是相通就好,钻孔深度一定要按图纸要求,以防影响油的流量。

2.阀块孔内粘连的铁屑和毛剌等是液压系统工作中的隐患,迟早会导致液压系统故障,为此,相交孔处不能残留有未钻下来的铁屑。

3.钻孔时要用有磁性的划针,将铁屑吸出。

4.所有孔钻完后,必须用压缩空气吹阀块的孔,将阀块内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。

5.阀块装配前,必须对阀块用柴油或汽油清洗干净,清洗完毕后用塑料薄膜盖好阀块,待用。

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二、油箱

1铆焊工将油箱制作后,必须清除焊疤、焊子及飞溅物。

2.油箱内腔机械打磨,去除钢板氧化皮。

3钳工安装油箱清洗口、加油口、油标、油箱盖板后,必须将油箱内铁屑清除干净。

4必须对油箱内腔用柴油清洗干净。

5.油箱加油前,必须经检验员检验油箱内腔清洗度合格。

6.液压油必须从加油口加油,严禁桶装液压油直接油倒入油箱。

7.油箱盖板下应放橡胶石棉板,防止灰尘进入油箱。

三.油管的加工

1锯断无缝管,焊接接头后,必须用压缩空气吹管子,将管子内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。

2.用作油管的钢管其内外表面都会有铁锈,对液压油来说铁锈是一种机械杂质,一旦进入油液会影响液压装置的正常工作。最好将管子送外协厂酸洗磷化处理,油管回厂后再用压缩空气吹管子,将管子内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。

3.无缝管与接头焊接,必须焊牢,不能发生漏油情况。

4.做完清洁工作后的油管,将两端用塑料薄膜包扎好,防止车间灰尘进入油管。


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