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液压系统出现内漏现象,从这3个地方入手诊断故障原因!

作者: 大兰液压-小洁 编辑: 小洁 来源: 大兰液压 发布日期: 2018.04.26
信息摘要:
液压系统外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的;而今天大兰液压厂家主要跟大家介绍的是液压系统内漏故障现象,并附上排除方法..…

液压系统外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的;而今天大兰液压厂家主要跟大家介绍的是液压系统内漏故障现象,并附上排除方法。

 一、齿轮油泵相关部位严重磨损或装配错误

(1)油泵齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。处理方法是:更换泵壳或采用镶套法修复,保证液压系统中油泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。

(2)齿轮轴套与齿轮端面过度磨损,使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用,导致油泵高压油腔与低压油腔串通,内漏严重。处理方法是:在后轴套下面加补偿垫片,保证密封圈安放的压缩量。

(3)拆装液压系统油泵时,在2个轴套结合面处,将导向钢丝装错方向。处理方法是:保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度,使2个轴套平面贴合紧密。

(4)在拆装油泵时,隔压密封圈老化损坏,卸压片密封胶圈被装错。处理方法是:若隔压密封圈老化,应更换新件。

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二、油缸密封圈老化和损坏活塞杆锁紧螺母松动

(1)液压油缸活塞上的密封圈、活塞杆与活塞接合处的密封挡圈、定位阀密封圈损坏。处理方法是:更换密封圈和密封挡圈。但要注意,选用的密封圈表面应光滑;无皱纹、无裂缝、无气孔、无擦伤等。

(2)活塞杆锁紧螺母松动。处理方法是:拧紧活塞杆锁紧螺母。

(3)缸筒失圆严重时,可能导致液压油缸上下腔的液压油相通。处理方法:若失圆不太严重,可采取更换加大活塞密封圈的办法来恢复其密封性;若圆度、圆柱度误差超过0.05mm时,则应对缸筒进行珩磨加工,更换加大活塞,来恢复正常配合间隙。

三、分配器上的安全阀和回油阀关闭不严

(1)安全阀磨损或液压油过脏;球阀锈蚀,调节弹簧弹力不足或折断;液压系统液压油不合规格;液压油过稀或油温过高,都会使安全阀关闭不严。处理方法是:更换清洁的符合标准的液压油;更换规定长度和弹力的弹簧;更换球阀中的球。

(2)回油阀磨损严重或因液压油过脏而导致回油阀关闭不严。处理方法是:研磨锥面及互研阀座。若圆柱面严重磨损,可采取镀铬磨削的方法修复;若小圆柱面与导管磨损,造成内隙过大,可在导管内镶铜套,恢复配合间隙。清洗液压油缸,更换清洁的液压油。

(3)滑阀与滑阀孔磨损,使间隙增大,液压系统油缸的油在活塞作用下从磨损的间隙处渗漏,流回油箱。大兰液压厂家给出的处理方法是:镀铬后磨削修复,与滑阀孔选配。

-----责任编辑:大兰企划部

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