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液压油缸设计,务必要了解的设计因素,你知道几个?

作者: 大兰液压-标 编辑: TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2019.06.29
信息摘要:
液压油缸设计,以下这些设计因素,务必要知道:

液压油缸设计,以下这些设计因素,务必要知道:

1)要尽量缩小液压缸的外形尺寸,使结构紧凑。 

2)活塞杆最好受拉不受压,以免产生弯曲变形。 

3)保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。 

4)保证液压缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。 

5)尽量避免液压缸受侧向载荷。 

6)要有可能的密封,防止泄漏。 

7)长行程液压缸活塞杆伸出时,应尽量避免下垂。 

8)能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。 

9)根据液压缸的工作条件和具体情况,考虑缓冲、排气和防尘措施。 

10)液压缸不能因温度变化时,受限制而产生挠曲。特别是长液压缸更应注意。 

11)液压缸的结构要素应采用标准系列尺寸,尽量选择经常使用的标准件。 

12)尽量做到成本低,制造容易,维修方便。 

大兰液压油缸

缸体、活塞和活塞杆的材料 

1)缸体: 

机床----多数采用高强度铸铁(HT200),当压力超过8MPa时,采用无缝钢管。 

工程机械----多数采用35钢和45钢无缝钢管。 

2)活塞: 

整体式活塞----多数采用35钢和45钢。 

装配式活塞----常采用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等,特殊需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套。 

3)活塞杆: 

一般采用35钢和45钢,当液压缸的冲击振动很大时,可使用55钢或40Cr等合金材料。

大兰液压 有着强大的售后服务体系,免费为您提供维护服务,行业首推所有液压配件质保450天,技术团队随时提供指导,全国32个服务网点24小时快速响应。欢迎拨打电话:0757-82802080。

-----责任编辑:大兰企划部

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