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液压油缸缓冲装置的配置问题

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2021.10.07
信息摘要:
通常情况下,为了保护液压油缸在工作时的运行状态,需要为其配置一套缓冲装置。不过,这个缓冲装置的配置需要按照一定的条件来选择,比如当液压油缸的…

通常情况下,为了保护液压油缸在工作时的运行状态,需要为其配置一套缓冲装置。不过,这个缓冲装置的配置需要按照一定的条件来选择,比如当液压油缸的工作压力在10MPa以下,活塞速度小于0.1m/s时,可以不配置缓冲装置。

但是,一旦其在工作时超过了这个条件限制,就应当使用带有缓冲装置的液压油缸或者是加装其他缓冲装置,不过这应当根据实际的情况来判定。

如果工作的行程比较短,那么就不应当采用两端缓冲装置,解决办法是使用不添加缓冲装置的液压油缸。如有必要的话,也只能在一个动作方向上放置一个缓冲装置,以防止会影响到工作的进行。此外,还有一种情况也不需要配置缓冲装置,就是当液压油缸低速运行的情况下。实际上,所谓缓冲装置,主要就是为了在行程终点减小活塞杆的运行速度,防止产生冲击,如果运行速度较低,也就没有必要运用缓冲装置了。

大兰液压mob油缸

上述讲过,缓冲装置是需要达到一定的条件才可以运用,不过在实际应用时,如有特殊情况,也应当使用缓冲装置,比如要求速度变化缓慢的液压油缸,当活塞速度超过0. 05~0. 12m/s时,就需要使用缓冲装置了。

此外,运行速度较快的液压油缸更应该使用缓冲装置,这是因为在高速运行时,会产生较大的动量,因此当达到行程终点时,如果要求突然停止的话,就会产生很大的冲击和噪音,甚至还有很大的危害性,因此需要缓冲装置类减缓其在终点时的速度。

为了消除运行时产生的冲击,可以通过两种方法来解决,其一是在液压回路中设置相应的元件对液压油缸速度进行控制,其二是在液压油缸上面直接加装缓冲装置。

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