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液压系统液压回路调试

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2020.02.02
信息摘要:
液压系统液压回路功能试验调试

液压回路功能试验通过操作各个液压控制阀,检查各个液压回路的功能,各液压阀在要求的设定范围内重复试验3次,如果某阀出现1次失误,则应在排除故障后重复试验6次。

①压力调试  液压系统回路的压力调试应从压力调定值最高的主溢流阀开始,逐次调整每个回路的各种压力阀。对于O、Y型等中位机能使压力口闭死的换向阀可直接调压,其它中位压力口与油箱连通的换向阀(如M、H型),需将换向阀切换到使液压缸处于缩回位置的一侧。调压中应使压力逐级平稳增高。压力调定值及以压力联锁的动作和信号应与设计相符。玉力调定后,应将调压机构锁紧。

②速度调试    执行元件油缸速度调试应在正常工作压力和温度下逐个回路进行。在调试一个回路时,其余回路应处于关闭状态,如果个别系统中的两个或两个以上的动作回路不能用本系统的液压阀分开,则应采取临时措施分别调试各个回路。单个回路开始调试时,电磁换向阀宜用手动操纵,但推力不宜过猛。

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液压马达的转速调试时,应尽可能将液压马达与其驱动的工作机构脱开,在空载下点动。从低速到高速逐步调速,并注意空载排气,然后再反向运转,同时检查马达壳体的温升和噪声是否正常。空载运转正常后,再将马达与工作机构连接,并从低速到高速带负载运转。低速时如出现爬行现象,可检查工作机构有否机械卡紧或干扰、润滑是否充分、液压系统排气是否彻底等。

液压缸的速度调试方法与液压马达类似。对带有缓冲调节装置的液压缸,在调速的同时应调整缓冲装置,直到满足平稳性要求。如液压缸是内部缓冲且不可调型,则需在试验台上调试合格后再装机调试;多缸同步回路,应先将各缸调整到相同起步位置,再进行速度调整;电液伺服和电液比例控制系统在泵站调试和系统压力调整完毕后,宜先用模拟信号操纵饲服阀或比例阀,试动执行元件,并应先点动后联动。

各回路执行元件的速度调试完毕,还应检查各液压执行元件油缸的工作情况,要求在启动、换向和停止时平稳无冲击,不得有低速爬行现象,运行速度应符合设计要求。所有元件和管道不得有漏油及异常振动和噪声及发热,所有联锁装置应准确、灵敏、可靠。

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