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液压系统油温过高如何防治?

作者: 大兰液压-标 编辑: TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2019.06.15
信息摘要:
液压系统中油液的温度一般希望在30~60℃的范围内。如果油温超过这个范围,将给液压系统带来许多不良的影响。
液压系统中油液的温度一般希望在30~60℃的范围内。如果油温超过这个范围,将给液压系统带来许多不良的影响。

下面大兰液压厂家给大家分析下液压系统油温过高的影响及其防止措施。

(1)油温升高的主要影响

油温升高后的主要影响有以下几点。

①油温升高使油的黏度降低,因而元件及系统内油的泄漏量将增多,这样就会使液压泵的容积效率降低。

液压系统油温升高使油的黏度降低,这样将使油液经过节流小孔或隙缝式阀口的流量增大,这就使原来调节好的工作速度发生变化,特别对液压随动系统,将影响工作的稳定性,降低工作精度。

③油温升高黏度降低后相对运动表面间的润滑油膜将变薄,这样就会增加机械磨损,在油液不大干净时容易发生故障。

④油温升高将使机械元件产生热变形,液压阀类元件受热后膨胀,可能使配合间隙减小,因而影响阀芯的移动,增加磨损,甚至被卡住。

⑤油温升高将使油液的氧化加快,导致油液变质,降低油的使用寿命。油中析出的沥青等沉淀物还会堵塞元件的小孔和缝隙,影响系统正常工作。

⑥油温过高会使密封装置迅速老化变质,丧失密封性能。

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(2)防止油温过高的措施

从使用维护的角度来看,防止油温过高应注意以下几个问题。

①使用黏度合适的液压油,使用液压系统设备制造商推荐的黏度是非常正确的,使用黏度高的油液,特别在周围环境温度比较低的地区使用,将引起流动摩擦力的增加和过热的产生。

②如果系统中有软管,应当将其可靠地夹紧和定位,当变更一根软管使其太靠近车辆的变速箱或者靠近发动机都将引起软管过热,因此会导致通过它的油液过热,所以应避免使用长度尺寸不够的软管并确信所安装的软管没有突然的急弯,否则也会增加油液流动的摩擦力,造成的结果是油液的温度升高。

③当泵、液压缸和其他液压元件磨损时,应及时更换,磨损的元件会造成泄漏的增加,结果会使泵在过长的时间内满流量输出,而油液通过狭窄的泄漏间隙会造成很大的压力降,满流量输出时间的增加也增加了流体摩擦力产生的时间,因此,会使油液的温度增加。

④保持液压系统外部和内部的清洁,系统外部的污染物起到一个隔绝和阻碍正常的油液冷却的作用,系统内部的污染物会引起磨损导致油液泄漏,两种情况的发生都会引起热量的产生。

⑤经常检查液压系统油箱的液位,油位过低会造成系统没有足够的油液带走热量。

⑥定期更换过滤器滤芯,避免过滤器堵塞。

⑦回油背压过高也是油温过高的原因之一,应检查背压增加的原因并排除。

⑧定时检查冷却器和定期对冷却器除垢。


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-----责任编辑:大兰企划部

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