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液压系统压力控制回路的故障分析与排除

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2020.11.20
信息摘要:
压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统压力的回路,可用来实现调压(稳压),减压、增压,多级调压等控制,以满足执行元件在力或转矩上的要求。

压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统压力的回路,可用来实现调压(稳压),减压、增压,多级调压等控制,以满足执行元件在力或转矩上的要求。

一、调压回路故障分析与排除

利用调压回路控制整个系统或其局部的压力,使液压系统的压力与负载相适应,节省动力损耗,减少油液发热。在定量泵系统中,油泵的供油压力可以通过溢流阀来调节;在变量泵系统中,用溢流阀限定系统的最高工作压力防止系统过载,起安全阀的作用;当系统中需要两种或两种以上工作压力时,可采用多级调压回路。


液压系统二级调压回路

调压回路易出现的故障与排除方法有: 

(一)二级调压回路中的压力冲击

在图1a)中所示的二级调压回路中,1DT不通电,系统压力由溢流阀2调节,反之则由阀3调节,此种回路由阀4切换,压力由P1切换到压力P2(P1>P2)时,由于阀4切换时(1DT通电)时, 溢流阀2遥控口处的瞬时压力由P1下降到几乎为零后再回升到P2,系统便产生较大的压力冲击。

解决办法是将阀4接在阀3的出油口处,(即阀4'),由于这样从阀2的遥控口到阀4'的时里经常充满压力油,闽4切换时系统压力从P,降到P2便不会产生过大的压力冲击。

(二)在二级调压回路中,调压时升压时间长

如图2所示的二级调压回路(例如3MPA与7MPA)中,当遥控管路较长,而由系统卸荷(阀3处于中位)状态处于升压状态(阀3左位或是右位)时,由于遥控管通油池,压力油要先填充满遥控管路后,才能升压,所以升压时间长。

解决办法:尽量缩短遥控管路,并且在遥控管路回油处增设一背压阀(或单向阀)5。

液压系统调压回路

 (三)在遥控调压回路中,出现主溢流阀的最低调压值增高,同时产生动作迟滞的故障

产生这一故障的原因是由于从主溢流阀到遥控先导溢流阀之间的配管过长(例如超过10米),逼控管内的压力损失过大所致.所以遥控管路一般不能超过5米。

(四)在遥控调压回路中,出现遥控配管振动及遥控先导溢流阀的振动

原因基本同上,可在遥控配管途中图3的a处装入一小流量节流阀并进行适当调节,故障便可排除(五)其它故障

由于调压回路中,主要是采用了溢流阀,因而调压回路中的其它各种故障可参阅溢流阀的有关故障排除的内容.

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