焊接式管接头困加工简单、拆卸方便、耐压高而广泛应用于冶金、矿山、锻压等重型机械液压管路系统中，可在系统工作压力32MPa、环境温度-25～80℃情况下保证设备正常工作。但由于种种因素造成的管接头连接部位漏油现象时有发生，严重时导致设备动作失灵甚至造成事故。从机体及管接头连接部位加工质量、管道应力、焊接和装配方法、 液压系统设计等方面，分析造成管接头漏油故障的原因，并提出一些改进措施。

1．由于加工误差较大而引起的漏油

①螺纹孔与端面垂直度误差过大引起的漏油。焊接式管接头与机体主要是自锁性好的公制细牙螺纹连接，并靠端面压紧组合密封垫圈防止漏油的。如果螺纹孔与端面垂直度误差过大，安装盾组合密封垫圈只有局部压紧，在系统压力变化或油液温度升高而黏度减小时，该处就会漏油。所以，公制螺纹连接时应在机体的端面钻螺纹底孔，攻螺纹的同时钻深为1mm、粗糙度Ra为3.2um，与螺纹孔垂直的平面型凹坑，直径应大于所用组合密封垫圈外径。这样才可保证机体连接螺纹孔与端面（平面型凹坑）的垂直度。用组合密封垫圈密封后，即使系统温度达到60℃时，该部位也不会漏油。

②安放O形密封圈槽加工误差过大引起的漏油。加工接头体时，如果安放0形密封圈的圈槽深度太深，装配后O形密封圈压缩变形太小，不能保证密封；圈槽深度太浅，装配时接管端面压缩O形密封圈使其严重变形而开裂，破坏了密封机理，也会导致该部位漏油。因此，加工接头体时必须按照标准要求加工安放O形密封圈的圈槽尺寸，避免由于加工误差导致的O形密封圈密封不良而漏油。

2．管道应力造成的管接头漏油

1)管道应力产生的原因。通常配管的作法是：先将接头体装上接管，拧在机体或油路块上。钢管对正接管后，在其周围点焊几处，卸下来再焊圆周。这种做法将产生焊接应力，加之管路装配方法不当等所产生的应力，就会使和接管焊接到一起的钢管产生管道应力。由于螺母端面和接管接触面积小，不能抵消钢管上的管道应力，使接头体与接管的结合面发生倾斜导致接管不能压紧O形密封圈而漏油，如图1所示。

2)消除管道应力的方法。装配管路时钢管的扭转、弯曲等所产生的应力可通过正确的装配工艺消除，焊接过程中不正确的焊接方法产生的焊接应力，采用气焊烤红管路或其他的热处理都不能消除。解决焊接应力的方法如下。

①对系统配管时，接头体先装上组合密封垫圈后拧紧于机体或油路块上。

②选用两根与接管管径、材质相符的冷拔无缝钢管，使其长度比实际尺寸长一点，将接管分别与两根钢管的一端正对焊牢，管壁较厚的管道焊前应进行预热。

③待冷却后用螺母分别把接管与两端接头体拧紧，这次不要放入O形密封圈，并注意要把钢管托平使螺母压牢接管，两端连接牢固后，将长出的部分切割掉。

④两侧无缝钢管的长短已经合适，两端螺母要拧得很紧，确保手离开钢管时两端面对正不错开。修整两钢管端面使中间留0.5mm的间隙，之后把两钢管对缝圆周焊接牢固，即一根油路管中间多一个焊缝，等冷却之后再卸下来。

⑤管道焊接完毕后，将焊缝处和周围的熔渣及飞溅物清理干净，进行耐压试验（试验压力为最高工作压力的1.5～2倍），不合格时应进行补焊，同一部位的返修次数不宜超过三次。

⑥按照净化工艺规定，对所有管路进行彻底清洗后，再进行第二次安装，此时将各种密封圈全部装入，并用力拧紧各连接部位。

按上述步骤进行系统管路配置，焊接应力才能彻底消除。工作中即使系统压力达到32MPa，油温上升到60℃时，管接头连接部位也不会漏油。

3．焊接武管接头结构不够合理造成的漏油

为了避免管道应力或接头体上安放O形密封圈的圈槽加工误差及O形密封圈、螺母损坏等导致的漏油，在系统管路安装允许的情况下，可采用图2所示结构改进的焊接式管接头。该管接头与机体的连接螺纹可为公制细牙螺纹，也可为锥管螺纹。采用锥管螺纹连接时，由于锥管螺纹和组合密封垫圈两处同时起到密封作用，使其防漏效果更佳。采用并设计这种结构改进的管接头时应注意以下几点。

①尽可能减小六角处至螺纹的距离，改善螺纹的受力情况。

②正确设计和加工D及e值，保证组合密封垫圈能够顺利装入，在管接头有足够强度的情况下，拧紧管接头时组合密封垫圈有适宜的压缩量。

4．管路装配程序不当导致的管接头漏油

所有配置好的管路彻底清洗后，才可进行安装。安装系统管路时强制扭转、弯曲钢管以及装入接头体或拧紧连接接头体和接管的螺母时用力过大使其变形所产生的管道应力和造成的螺纹损伤、螺母裂缝、密封圈过度变形，都将导致连接部位漏油。因此，系统管路进行最后安装时应注意以下几点。

①确保所用接头、螺母和密封圈沟槽棱角没有伤痕、毛刺或断丝扣等。

②选择符合标准要求且和介质相容的密封圈，勿用老化、变形或有缺陷的密封圈，已经使用过的密封圈不能重复使用。

③紧固接头体和螺母时，拧紧力矩要均匀并符合元件厂的规定，切勿用锤子敲打或硬扳。

④接头体上装入O形密封圈后，才可旋入预先装在接管上的螺母。旋入并拧紧螺母时两端应同时进行，并保持钢管不要转动，防止一端螺母拧得太紧损坏螺纹、螺母及O形密封囤，而另一端间隙过大无法保证密封。

⑤保持管接头、钢管的轴线在同一直线上，避免管道的强制扭转和不规则弯曲。为了减小管路振动，对于长管道用减振支架或管夹固定。

5．系统压力冲击造成的管接头漏油

当管路系统中液流迅速换向或滞止时，系统内就会产生压力的急剧变化，形成比正常压力大几倍的瞬时压力峰值，造成系统的液压冲击。液压冲击又会引起系统的振动，系统的压力冲击和振动往往使管接头、螺母松动，严重时导致焊接部位焊缝及热影响区出现裂缝甚至断裂，不但漏油，而且极易造成事故。因此，减小压力冲击也是防止焊接式管接头漏油的重要环节，可采取下列措施予以避免。

①避免设备的机械振动和执行件运动工况下的紧急制动。

②设计 液压系统时注意设计防冲击回路和过载保护回路，避免执行件的前冲现象及冲击性负载。

③选用压力脉动小的液压元件并尽量减少管接头的使用。

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