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压力控制阀有哪些分类?

作者: 大兰液压-小洁 编辑: 小洁 来源: 大兰液压 发布日期: 2018.01.09
信息摘要:
在液压系统中,用来控制流体压力的阀统称为压力控制阀,简称压力阀其按用途分类见下图图左。其按力学性能分类见下图图右... ...

液压系统中,用来控制流体压力的阀统称为 压力控制阀,简称压力阀其按用途分类见下图图左。其按力学性能分类见下图图右

压力控制阀按用途分类

压力控制阀按力学性能分类



按结构、原理和功用,可把压力控制阀划分为溢流阀、顺序阀,减压阀,压力继电器和压力表保护阀五种基本类型

(1)溢流阀如图1-1所示为YF型高压溢流阀,工作原理是压力油从进油口P进入、当阀芯打开时从回油口0流出,阀芯在溢流口处的密封采用了锥面阀座式结构,在关闭时一般能较好地避免油的泄漏,另外由于采用锥面阀座式结构,没有搭合量,当油压升高阀芯开始抬起时马上就能打开阀口,使进油口和排油口连通,所以动作比较灵敏,但是这种阀由于阀芯上部的小圆柱面、中部的大圆柱面和下部的锥面三处都必须与阀体配合良好,三处的同轴度要求较高,提高了阀芯、阀体和上盖的加工精度,所以工艺性较强。

(2)顺序阀:顺序阀是当控制压力达到调定值时,阀芯开启、使流体通过,以控制执行元件动作顺序的压力控制阀。顺序阀可分为直动式顺序阀和先导式顺序阀。

直动式顺序阀,如图1-2所示。直动式顺序阀,其工作原理与直动式溢流阀相似,区别在于:次油路即出口不接回油箱,泄油口L必须单独接回油箱。为减小调压弹簧刚度,还设置了控制活塞。

图1-2所示为内控顺序阀,当一次油路压力p1低于调定压力时,阀一直处于关闭状态;一旦达到调定压力,阀便开启,压力油进入二次油路,驱动另一个执行元件。

将图1-2所示的内控顺序阀阀盖转过90°安装,并打开螺堵K,则可变成外控顺序阀。对于外控顺序阀,阀芯的开启与一次油路无关,弹簧力使阀芯关闭只需克服摩擦力,因而外控油压可以很低。

1-1 YF型高压溢流阀1-2直动式顺序阀

                           图1-1 YF型高压溢流阀                                                                  图 1-2 直动式顺序阀

先导式顺序阀,如图1-3所示。其工作原理与先导式溢流阀相似,所不同的是二次油路即出口不接回油箱,泄漏油口必须单独接回油箱。图示为外控顺序阀,将下盖转过90°安装.则为内控顺序阀,此时油液经主阀阻尼孔,由下腔进人上腔。当一次油路压力低于调定压力时,导阀关闭,主阀芯在弹簧力的作用下处于下方,使主阀关闭;当一次压力达到调定压力时,导阀开启,主阀芯阻尼孔中有油液流动,从而产生压差,使主阀芯上移,主阀开启、油液进入二次油路。


1-3先导式顺序阀


图 1-3  先导式顺序阀

(3)减压阀:减压阀可以在液压系统的部分油路内得到比主油路压力低的压力。这种阀按其性能又可分为直动式和先导式两类。

1)直动式减压阀,如图1-4所示。这种减压阀结构简单,动作可靠,但减压后的压力稳定性较差。

阀的动作原理为:滑阀1在阀体2中由弹簧3固定在原始位置。与溢流阀和顺序阀相反,减压阀在原始位置时是开启的。流入进口P的压力油经减压节流口J 和油孔A流出,当B腔压力超过弹簧调整压力时,滑 动使减压口变小而减少由P流向A的流量。随 减压阀的结构着阀门之后的压力由于用油装置上的外力作用而增高, 即B腔压力的升高,造成阀杆继续挤向弹簧而使P腔 的压力油有一部分溢回油箱。这样,无论减压阀的出口有无油液流动,都能自动地维持B腔的压力为一个低于P腔的,由弹簧力所确定的恒定压力。

减压阀的结构

图1-4减压阀的结构

1-滑阀 2-阀体 3-弹簧  A-油孔 B-腔 P-进口     

2)先导式减压阀,如图1-5所示。先导式减压阀适用于液压系统中较大流量的减压。

由先导式减压阀的结构图可知,压力为p1的油经缝隙J产生压降后就可以得到所需压力p2。可见,可以通过改变缝隙J达到调节压力p2的目的。其原理是:压力为p2的油经阻尼细长孔C后压力变为p3,p3与弹簧作用于导阀上的力相平衡,导阀停止不动。假设缝隙J不变,则p1的升降就会影响p2:但实际上J是可变的,p2 升高时,就会克服弹簧作用在滑阀上的力,迫使滑阀左移,J减小,阻力增大, p2 降低为原值,滑阀停止左移。反之,当p2下降时滑阀右移, J增大, 使阻力减小,p2上升到原值,滑阀停止 右移。使得出口油液压力 p2 始终保持一定的压力值。有时为使反向油液不受阻尼缝隙J的影响,在减压阀内并联一个 单向阀,反向通油则流经单向阀。

1-5先导式减压阀的结构

图 1-5先导式减压阀的结构

   1-滑阀(主阀) 2-阻尼槽 3-锥阀(先导阀) 4-阻尼孔  C-孔 J-缝隙   P1P2 P3 -压力

(4)压力继电器压力继电器是将液压信号  

转换为电信号的一种元件,当工作系统中的油液压力到达调定数值时,发出电信号,以操纵电磁铁、继电器等电器元件的动作来实现系统的顺序动作或互锁。如图1-6所示是压力继电器结构图。当油压力大于弹簧的调定压力时,活塞右移使微动开关控制电器元件发出信号。调节弹簧力便可调节工作压力。图中小活塞用于抵消部分油液压力,以减小弹簧的载荷,从而减小弹簧的设计尺寸。

1-6压力继电器机构图

1-6 压力继电器机构图

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