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(2)分析控制油路油流所流经的路线,和它所控制的元件对油缸运动状态的控制和操纵情况。这种油路叫做辅助油路。辅助油路油液所流经的路线,也应该是从动力元件到控制元件.再从控制元件回到油池,形成一个完整的循环。一般情况下,辅助油路压力要比主油路压力低些。
液压传动系统的各个运动和动作循环,是依靠主油路中油流通路的改变来实现的。而改变主油路油流通路则依称辅助油路中的控制元件起作用.在分析液压系统工作原理当中,要特别注惫系统从一个工作状态转换到另一个工作状态时,是由哪些控制元件发出信号,使哪些液压阀或其他控制元件发生动作。
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