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浅谈液压系统中的常用油管

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2021.03.25
信息摘要:
高压油管是液压系统的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,液压系统常用的高压油管分为金属管,橡胶软管…

高压油管是液压系统的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,液压系统常用的高压油管分为金属管,橡胶软管和尼龙塑料管三大类。

金属管有紫铜管、黄铜管、铝管和钢管。橡胶软管由钢丝编扎橡胶软管与棉绳编扎橡胶软管两种。

紫铜管性质柔软,装配时便于弯曲,强度较低,能承受的工作压力一般不超过65~100bar,价格较高;黄铜管可以承受较高的压力(可达250bar),但对变形适应性不及紫铜管。铝管对变形的适应性也很好,而强大不如黄铜管,这些有色金属大都是挤压形成的,直径较小。

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钢管可以分为焊接管和无缝钢管。无缝钢管又可以分为薄壁和厚壁等多种,大多数用在高压液压系统中,焊接钢管只能用在压力不超过16bar的低压系统。

橡胶软管都是采用耐油橡胶制成,有高压和低压两种可分,对用于连接两个相对运动部件之间。

橡胶软管弯曲半径不应小于其外径的9~10倍,多分弯曲将增大管道阻力,尼龙管和塑料管已被逐渐采用,尼龙可用于低压系统。塑料管只用于回油管。


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