多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。那造成多路阀泄漏的原因是什么？跟大兰液压 小编一起来看看吧。

多路换向阀泄漏原因如下：

1、阀体之间漏油。由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此间体之间的密封性要求很高，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起来，达到密封的目的。如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲，密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在系统压力的作用下，阀体之间也容易发生内漏。

2、多路换向阀 杆不能复位。阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。

3、弹簧损坏：由于换向阀在工作状态是处于长期连续的工作过程中，所以在使用一段时间后，其内部弹簧很容易出现老化、变形等现象，从而导致出现故障。

4、锥阀磨损。锥阀用于防止液压油倒流。若锥阀磨损，油道关闭不严，则会使液压油回流，使系统失效。

5、阀体受损：阀门长期在高压、高温或者腐蚀性环境下使用，很容易造成阀体材质发生变化，继而使得整个阀组出现故障。

6、从阀体上向外泄漏，阀杆与阀体的密封靠O形密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。

7、阀杆与阀体之间磨损间隙过大，产生内泄漏。由于分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。

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