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空气是如何进入小型液压系统的?该怎么处理?

作者: 大兰液压-标 编辑: TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2018.10.14
信息摘要:
本文大兰液压小编给大家简单分析下空气是如何进入小型液压系统的?又该怎么处理呢?一起来看看!
本文大兰液小编给大家简单分析下空气是如何进入小型液压系统的?又该怎么处理呢?一起来看看!
一、空气进入小型液压系统的机会比较多

小型液压系统如果油箱的油量不足,液压泵吸油管侵入油中太短;吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开;回油飞溅,搅成泡沫;液压泵吸入空气;回油管没有插入油箱,使回油冲出油面和箱壁,在油面上会产生大量气泡,使空气与油一起吸入系统。因此,油箱的油面要经常保持足够的高度;吸油管和回油管应保证在最低油面以下,两者要用隔板隔开。

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二、由于密封不严或管接头处和液压辅件接合面处的螺钉拧得不紧,外界空气就会从这些地方侵入
小型液压系统中低于大气压部分,如液压站液压泵的吸油腔、吸油管和压油管中油流速度较高的局部区域;在系统停止工作,系统中回油腔的油液经回油管返回油箱时,也会形成局部真空的区域,在这些区域空气最容易侵入。因此,要尽量防止各处的压力低于大气压力;小型液压站各个密封部件均应使用良好的密封装置,管接头和各接合面处的螺钉应拧紧;经常清洗液压泵吸油口处的过滤器,以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空气游离出来进入系统。
三、对于主要的液压设备,液压缸上最好设有排气装置,以排除系统中的空气

电液换向阀配备有手动控制装置,在电力出现故障或停电的情况下,可用螺丝卢子转动调节螺丝,使气动执行装置和阀门回复原来位置。

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