本文大兰液压将给您呈现减压回路、增压回路和卸荷回路的具体情况分析。

1、减压回路

①作用：使液压系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。

②应用场合：控制油路、夹紧回路、润滑油路。

③主要液压元件：定值减压阀。

④操作方法：在需要减压的油路前串联一个减压阀。

⑤常用回路：单向减压回路、二级减压回路。 

2、增压回路

①作用：使液压系统中的某一部分支路的压力高于系统压力。

②主要液压元件：增压器。

③常用回路：单作用增压器的增压回路、双作用增压器的增压回路。

a、单作用增压器的增压回路

单作用增压回路，一般只适用于液压缸单方向需要很大的力和行程较短的场合。当增压器1左行时，其高压腔经单向阀从高位油箱内补油，缸2在内部弹簧作用下回程。

当增压器右行时，其高压腔输出高压油，从而使缸2输出较大的力。

依靠增压器可以获得比系统压力更高的压力。

由于增压器左右腔的面积A1>A2，根据左右受力平衡原理，所以伸出时右腔的压力高于左腔。

增压器提供的高压供回路中的单作用油缸工作。

b、双作用增压器的增压回路

当增压器2右行，其高压腔B经单向阀6输出高压油，反之，当电磁阀通电时，增压器的高压腔A经单向阀5输出高压油。

只要电磁阀1不断地切换，双作用增压器2就能不断地输出高压油。

3、卸荷回路

①定义：液压泵以很小的输出功率（接近于零）运转。即液压泵以很低的压力（接近于零）运转或输出很少流量（接近于零）的压力油。

压泵频繁启停影响液压泵的寿命，需设置卸荷回路。

③常用回路：

a、利用三位换向阀中位机能的卸荷回路。

b、利用两位两通阀的卸荷回路。

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