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二通插装逻辑阀注意事项及故障分析

作者: 大兰液压 -标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2021.02.02
信息摘要:
二通插装逻辑阀注意事项及故障分析

按安装方式分类:

盖板式插装阀

螺纹式插装阀

盖板式插装阀的安装注意事项:

一、安装前应进行的工作:

1)检查插孔的尺寸,如内径、各台阶的深度、倾角等。

2)检查插孔的粗糙度,必须清除倒角处和交口处的棱角或毛刺,以免损伤插装组件的密封圈。

3)用专用的检具检查插孔的同心度。

4)检查各元件的型号及各密封圈,必要时进行拆洗、更换并进行性能测试。

5)清洁阀块和各元件。

二、安装时应注意以下几点:

1)安装插装组件时注意不要漏装弹簧,密封圈和挡圈不要在装配的过程中被切坏。

2)安装控制盖板时一定要注意对齐油口或定位销的位置,固定螺钉必须采用高强度螺钉。

3)如遇到插装组件的弹簧特别硬时,应先用长螺钉安装控制盖扳,等压到合适的位置时再换用短螺钉安装。

螺纹式插装阀安装注意事项:

1)安装螺纹插装阀应注意密封圈和挡圈不要在装配的过程中被切坏。

2)由于螺纹插装阀组所装的螺纹插装阀较为密集,应该按一个方向依序进行安装。

3)在安装电磁阀时,如安装空间不够,应先将电磁铁卸下,待阀体安装完再把电磁铁装上。

二通插装阀2

插装阀常见故障分析:

主阀芯不能关闭

主要原因:

1)控制油腔内的控制压过低;

2)弹簧力过小或弹簧裂;

3)盖板上的液阻小孔堵塞,控制油未能进入控制油腔;

4)先导阀故障或盖板有异常(如控制信号误动作或泄漏等);

5)主阀芯锥面与阀座密封不良;

6)盖板上的液阻匹配不合适;

7)阀套与通道块体间密封圈老化失效;

8)主阀芯与阀套制造精度差、阀套嵌入通道块体时其内孔变形、阀芯外圆柱面拉伤、油液污染等原因使主阀芯卡住在开启状态位置。

主阀芯不能开启

主要原因:

1)控制油腔内的控制压力过高;

2)弹簧力过大;

3)油路口A或油路口B内油液压力不正常;

4)阀套的小锥面磨损,造成进出油口有效作用面积分配变化,使开启压力降低;

5)先导阀故障或盖板有异常;

6)主阀芯与阀套制造精度差、阀套嵌入通道块体时其内孔变形、阀芯外圆柱面拉伤、油液污染等原因使主阀芯卡住在关闭状态位置。

不能实现液压系统保压要求

其主要原因是泄漏:

1)从高压腔引出的控制油经先导电磁阀的阀芯配合间隙泄漏到油箱,或经主阀芯圆柱导向面的间隙泄漏到低压腔;

2)阀芯与阀套的配合锥面不密合;

3)阀套外圆柱面上的密封圈失效;

4)通道块体内部铸造质量不好(如气孔、裂纹、疏松等);

5)通道块连接面间密封不良。

插装阀的“开”、“关”速度过快或过慢:

插装阀开启速度过快会造成冲击、振动;

过慢会造成动作迟滞、各元件动作不协调。

插装阀的开关速度与控制方式、工作压力、流量、油温、控制压力、控制流量、弹簧力大小等因素有关,此外设计、使用调节不当也会造成阀开关速度过快或过慢。


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