收藏本站| 在线留言| 网站地图 繁体

欢迎进入佛山市大兰液压科技有限公司!

液压系统专业厂家19年專注節能、大型液壓系統的研發與制造

销售热线:400-879-3655 咨询熱線:15986102268

更多行业资讯 尽在大兰液压

多作用内曲线径向柱塞式液压马达的工作原理

作者: 大兰液压-标 编辑: DL-TGB 来源: 大兰液压 发布日期: 2020.04.03
信息摘要:
多作用内曲线径向柱塞式液压马达属于低速马达,低速马达的特点是:排量大,体积大、转速低,有的甚至低到每分钟几转甚至不到一转,与高速马达有很大的…

多作用内曲线径向柱塞式液压马达属于低速马达,低速马达的特点是:排量大,体积大、转速低,有的甚至低到每分钟几转甚至不到一转,与高速马达有很大的区别。因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大大简化。通常低速液压马达的输出扭矩较大,可达几千牛·米到几万牛·米,所以又称为低速大扭矩 液压马达

低速液压马达有单作用连杆型径向柱塞马达和多作用内曲线径向柱塞马达等。下面大兰液压小编介绍多作用内曲线径向柱塞式液压马达的工作原理。

下图所示为多作用内曲线马达的工作原理。定子1的内表面由x段形状相同作均匀分布的曲面组成,曲面的数目x就是马达的作用次数(本例X=6)。每一曲面的凹部的顶点处分为对称的两半,一半为进油区段(即工作区段),另一半为回油区段。缸体2有z个(本例为8个)径向柱塞孔沿圆周均布,柱塞孔中装有柱塞3。柱塞头部与横梁4接触,横梁可在缸体的径向槽中滑动。安装在横梁两端轴颈上的滚轮5可沿定子内表面滚动。在缸体内,每个柱塞孔底部都有一配流孔与配流轴6相通。配流轴是固定不动的,其上有2x个配流窗孔沿圆周均匀分布,其中有x个窗孔A与轴中心的进油孔相通,另外x个窗孔 B与回油孔道相通,2x个配流窗孔位置又分别和定子内表面的进、回油区段位置一一相对应。

多作用内曲线径向柱塞式液压马达

当压力油输入马达后,通过配流轴上的进油窗孔分配到处于进油区段的柱塞底部油腔。油压使滚轮顶紧在定子内表面上,滚轮所受到的法向反力F可分解为两个方向的分力,即Fr和Ft,其中径向分力Fr,和作用在柱塞后端的液压力相平衡,切向分力Ft通过横梁对缸体产生转矩。同时,处于回油区段的柱塞受压缩回,把低压油从回油窗孔排出。缸体每转一周,每个柱塞往复移动x次。由于x和z不等,所以任一瞬时总有一部分柱塞处于进油区段,使缸体转动。当马达的进、回油口互换时,马达将反转。

这种马达有些具有多排柱塞,以增大输出扭矩,减小扭矩脉动。该马达在使用时,其回油管路不能直接接回油箱,必须具有一定的回油背压(一般为0. 5~1MPa),以防止在回油区段滚轮在工作过程中脱离轨道而造成事故。

多作用内曲线径向柱塞马达扭矩脉动小,径向力平衡,启动扭矩大,并能在低速下稳定地运转,因而获得了广泛的应用。

大兰液压厂家 有着强大的售后服务体系,免费为您提供维护服务,行业首推所有液压配件质保450天,技术团队随时提供指导,全国32个服务网点24小时快速响应。欢迎拨打电话:400-879-3655。

-----责任编辑:大兰企划部

                                                                                                     https://www.yyxt88.com( 大兰液压)转载请注明出处

全国服务热线

400-879-3655
  • 佛山市大兰液压科技有限公司     版权所有     备案号:粤ICP备17149900号
  • 联系电话:15986102268     客服QQ:75037447
  • E-mail:75037447@qq.com
  • 粤公网安备 44060402000488号

  • 公司地址:佛山市南海区大沥镇大镇新龙工业区55号
  • 百度统计    
  • 何总二维码面对面技术交流