本文大兰液压小编给大家简单分析下液压系统中比例节流阀的试验特性，供大家参考学习！

一、液压试验回路

比例流量阀的典型试验回路如下图A所示。图A中被试阀4可以是比例流量阀或是比例节流阀。如果被试阀是电液比例三通流量阀，则可从被试阀的T口另接一根直接回油箱的管道。此时压力阀2就起到系统安全阀的作用，而在其他情况下，阀2起着系统溢流阀的功能。由快速切换阀5、溢流阀6与节流阀7组成的负载单元，是系统的负载压力调节装置。溢流阀6作为被试阀的稳态负载压力调节装置，8为动态流量传感器。电液比例流量阀的输出控制信号是流量，它的负载干扰信号是它的前后压力。

二、电液比例节流阀液压试验

试验系统参照图A所示电液比例流量阀的液压试验回路。就电液比例节流阀（含比例方向节流阀）而言，其受控输出参量是主阀心位移或转角。因此，评价其稳态及动态控制特性、抗干扰能力时，考察的也应该是主阀心的位移特性，而不是通常的体积流量特性。此外，由于在这类阀中，流量还受到负载压力变化及油源压力波动的影响，因此，流量特性只是一个辅助的评价指标。如果需要考察它们的流量特性时，可用压力补偿器保持被试阀阀口工作压差为某一定值。

比例节流阀和比例方向阀类，还要注意它们极限功率域的问题。当比例节流阀阀口压降很大时，作用在阀心上的液动力会限制通过阀口流量，尤其是在单级阀的情况下，必须进行极限功率的性能检测。下图B是四通比例方向阀极限功率的性能曲线。其试验方法为：

(1)调整输入电信号I至95%的最大值，再叠加上一个低频的(一般为0.2～0.4Hz)、小正弦信号（±5%输入信号最大量值）。

(2)缓慢增加阀的压差，可以得到一条连续的输出流量一阀压降的关系曲线。当正弦运动停止或流量忽然减小时，停止增加阀的压差，在图上标记出这一点。

(3)在其他输入信号幅值下重复这个过程，如在额定流量的75%、50%和25%下，重复试验。

(4)连接那些标记点，就得到了一条极限功率曲线和一组输出流量阀压降的关系曲线（见图B）。

(5)如果是比例方向阀，在负向做同样的试验，也会得到一条类似的极限功率曲线和一组输出流量阀压降的关系曲线。

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