某液压系统双联叶片泵的性能参数：压力70kg/cm²，流量148L/min、112L/min。该泵在运行十几年后，压力下降，噪声增大，吸不上油，无法正常运行，而换上的新泵使用不到一年就出现同样的故障。为何会这样？本文 大兰液压厂家给大家分析一下。

（一）原液压泵解剖现象及损坏原因分析

将损坏的液压泵进行解剖，发现定子曲线内表面严重磨损（见图2）。定子由合金钢制成，其内表面由四段圆弧及四段过渡曲线组成，滑道曲面经硬化处理（渗碳或氮化）并磨光，以承受叶片端部的滑磨及接触应力。叶片由热处理后具有高硬度的钢材制成，其与滑道接触的一端通常制成光滑的圆角。解剖发现排油区AB、EF两段弧磨损最为严重，已磨出沟槽，叶片前端（与定子接触端）有摩擦亮痕。

由图2知排油区为AB、EF，吸油区为CD、GH（按叶片转动方向）。在排油区，叶片根部通有液压油，以保证叶片顶部与定子内表面可靠接触，从叶片径向运动看，叶片在AB、EF、CD、GH四段有径向加速度存在，在此圆弧与过渡曲线相连点（即A、B、C、D、E、F、G、H点）处有径向速度突变，不同程度存在柔性冲击，如果液压泵吸、排油不畅，吸空断油，将导致润滑油膜发生破坏而产生干摩擦，若无介质将摩擦产生的热量带走，液压泵将出现内泄增加、压力下降、气穴、噪声等故障现象的恶性循环而榀坏液压泵。

同时，该液压泵吸油不畅，致使叶片与定子内表面接触油膜发生了破坏，相对滑动面形成了强烈干摩擦，AB、EF两端排油区尤为严重，产生了大量的热量且无法及时散开（液压泵外壳烫手），致使油温剧升，从而使叶片与定子接触表面软化，黏结撕裂而形成沟槽，恶性循环的结果导致液压泵内泄增加、排量减少、气穴，而产生噪声、压力下降及不能满足设备正常运行的使用要求。

该机主液压系统有4台主液压泵、4台供油液压泵和该叶片泵安装在高位放置的油箱上，因而油箱上振动较大，造成叶片泵径向力增加，破坏了径向力平衡和叶片与定子曲面的油膜密封。另一方面，油冷却器的冷却性能降低，相对地增加油箱散热效果，因而只将油箱内的液压油添加到略高于最低油位。关键的原因是叶片泵本身吸油能力较差，再降低液面致使叶片泵的吸油发生吸空，吸油腔已产生严重负压导致气穴现象而产生气泡，气泡的存在使叶片与定子之间失去保护油膜，介质不足使叶片的径向力平衡状态发生改变、摩擦加剧、噪声增大、产生热量，这种恶性循环的结果进一步使吸排油完全中断，损坏液压泵。

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