一、液压系统漏油的原因分析

1、由于液压系统的污染而引起的漏油

液压系统的污染会导致液压元件磨损加剧，密封性能下降，容积效率降低，产生内泄外漏。液压元件运动副的配合间隙一般在5～15µm，对于阀类元件来说，当污染颗粒进入运动副之间时，相互作用划伤表面，并切削出新的磨粒，加剧磨损，使配合间隙扩大，导致内漏或阀内串油；对泵类元件来说，污染颗粒会使相对运动部分（柱塞泵的柱塞和缸孔、缸体、配流盘．叶片泵的叶片顶端和定子内表面等）磨损加剧，引起配合间隙增大，泄漏量增加，从而导致泵的容积效率降低；对于液压缸来说，污染颗粒会加速密封装置的磨损，使泄漏量明显加大，导致功率降低，同时还会使缸筒或活塞杆拉伤而报废；对于液压导管来说，污染颗粒会使导管内壁的磨损加剧，甚至划伤内壁，特别是当液体的流速高且不稳定（流速快和压力脉动大）时，会导致导管内壁的材料受冲击而剥落，最终将导致导管破裂而漏油。

当液压油中含有水时，会促使液压油形成乳化液，降低液压油的润滑和防腐作用，加速液压元件及液压导管内壁的磨损和腐蚀。当液压油中含有大量气泡时，在高压区气泡将受到压缩，周围的油液便高速流向原来由气泡所占据的空间，引起强烈的液压冲击，在高压液体混合物的冲击下，液压元件及液压导管内壁受腐蚀而剥落。以上这些情况最终都会使液压元件及液压导管损坏产生内外泄漏。

2、由于油温过高而引起的漏油

液压系统的温度一般维持在35～60℃最为合适，晟高不应超过80℃。在正常的油温下，液压油各种性能良好。油温过高，会使液压油黏度下降，润滑油膜变薄并易损坏，润滑性能变差，机械磨损加剧，容积效率降低，从而导致液压油内泄漏增加，同时泄漏和磨损又引起系统温度升高，而系统温度升高又会加重泄漏和磨损，甚至造成恶性循环，使液压元件很快失效；油温过高，将加速橡胶密封圈的老化，使密封性能随之降低，最终将导致密封件的失效而漏油；油温过高，将加速橡胶软油管的老化，严重时使油管变硬和出现龟裂，这样的油管在高温、高压的作用下最终将导致油管爆破而漏油。因此，应控制系统油温，使之保持在正常范围。

3、由于管路质量差而引起的漏油

在维修或更换液压管路时，如果在液压系统中安装了劣质的油管，由于其承压能力低、使用寿命短，使用时间不长就会出现漏油。硬质油管质量差的主要表现为管壁薄厚不均，使承载能力降低；劣质软管主要是橡胶质量差、钢丝层拉力不足、编织不均，使承载能力不足，在压力油冲击下，易造成管路损坏而漏油。

4、由于油封存在问题而引起的漏油

油封广泛应用在运动件与静止件之间的密封（如齿轮泵的轴端的密封、液力耦合器轴端的密封等都是靠油封来实现密封的），油封的种类很多，但其密封原理基本相同。它可防止内部油液外泄，还可以阻止外界尘土、杂质侵入到液压系统内部。

如油封本身质量不合格（主要存在的问题有：油封结构设计不合理、油封选材不当、油封制造工艺不合理或尺寸精度差等）时，这样的油封就起不到良好的密封作用，从而导致油液的渗漏；油封使用时间过长，超过了使用期限，就会因老化、失去弹性和磨损而导致油封渗漏；油封装配压人不到位，导致唇口损伤或划伤唇口，而引起油液的渗漏；在安装油封时，未将油封擦拭干净或油封挡尘圈损坏，导致泥沙进入油封工作面，使油封在工作时加速磨损而失去密封作用，而导致油液的渗漏。

5、由于液压密封件存在问题而引起的漏油

密封件在装配过程中，如果过度拉伸会使密封件失去弹性，则降低密封性能；如果在装配过程中，由于密封件的翻转而划伤密封件的唇边，将会导致泄漏的发生；如果密封件的安装密封槽或密封接触表面的质量差，那么密封件安装在尺寸精度较低、表面粗糙度和形状位置公差较低的密封副内，将导致密封件的损伤，从而产生液压油的泄漏；如果密封件选用不当则会造成液压油的泄漏，例如在高压系统中所选用的密封材质太软，那么在工作时，密封件极易挤入密封间隙而损伤，造成液压油泄漏；如果密封件的质量差，则其耐压能力低下、使用寿命短、密封性能差，这样密封件使用不长就会产生泄漏。

6、由于液压管路装配不当而引起的漏油

(1)液压管路弯曲不良。

在装配液压硬导管的过程中，应按规定半径使管路弯曲，否则会使管路产生不同的弯曲应力，在油压的作用下逐渐产生渗漏。硬管弯曲半径过小，就会导致管路外侧管壁变薄，内侧管壁产生皱纹，使管路在弯曲处存在很大的内应力，强度大大减弱，在强烈振动或冲击下，管路就易产生横向裂纹而漏油；如果弯曲部位出现较大的椭圆度，当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。软管安装时，若弯曲半径不符合要求或软管扭曲等，皆会引起软管破损而漏油。

(2)管路安装固定不符合要求。

常见的安装固定不当如下。

①在安装油管时，不顾油管的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配，使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤管路，导致其强度下降。

②安装油管时不注意固定，拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦，缩短了管路的使用寿命。

③管路卡子固定有时过松，使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强；有时过紧，使管路表面（特别是铝管或铜管）夹伤变形，这些情况都会使管路破损而漏油。

④管路接头紧固力矩严重超过规定，使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，导致严重！油的事故。

二、预防液压系统漏油的对策

1、正确使用维护，严禁污染液压系统

2、采取有效措施，降低温度对液压系统泄漏的影响

3、正确安装管路，严禁违规装配

(1)软管管路的正确装配。

安装软管拧紧螺纹时，注意不要扭曲软管，可在软管上画一条彩线观察；软管直线安装时要有30%左右的长度余量，以适应油温、受拉和振动的需要；软管弯曲处，弯曲半径要大于9倍软管外径，弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径；橡胶软管最好不要在高温有腐蚀气体的环境下使用；如系统软管较多，应分别安装管夹加以固定或者用橡胶隔板。

(2)硬管管路的正确安装。

硬管管路的安装应横平竖直，尽量减少转弯，并避免交叉；转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍；长管道应用标准管夹固定牢固，以防止振动和碰撞；管夹相互间距离应符合规定，对振动大的管路，管夹处应装减振垫；在管路与机件连接时，先固定好辅件接头，再固定管路，以防管路受扭，切不可强行安装。

4、认真检查管路质量，严禁使用不舍格管路

在维修时，对新更换的管路，应认真检查生产的厂家、日期、批号、规定的使用寿命和有无缺陷，不符合规定的管路坚决不能使用。使用时，要经常检查管路是否有磨损、腐蚀现象；使用过程中橡胶软管一旦发现严重龟裂、变硬或鼓泡现象，就应立即更换。

5、正确使用和装配密封件，确保密封件在良好的状态下工作

为了保证密封质量，对选用的密封件要满足以下基本要求：应有良好的密封性能；动密封处的摩擦阻力要小；耐磨且寿命长；在油液中有良好的化学稳定性；有互换性和装配方便等。

在实际工作中，按以下要求安装各处的密封装置。

(1)安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的位置，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲而漏油。

(2)安装Y形和V形密封圈时，要注意安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，对Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生变形而起密封作用，安装时应将密封环开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。

(3)密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。

(4)拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。

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