液压系统 使用定量泵的节流调速系统，其效率较低(<0.385)，这是因为定量泵与油缸的效率分别为85%与95%左右，方向阀及管路等损失约为5%左右。所以，即使不进行流量控制，也有25%的功率损失。加上节流调速，至少有一半以上的浪费。此外，还有泄漏及其它的压力损失和容积损失，这些损失均会转化为热能导致液压油温升。所以，定量泵加节流调速系统只能用于小流量系统。为了提高效率减少温升，应采用高效节能回路。另外，液压系统的效率还取决于负载。同一种回路，当负载流量QL与泵的最大流量Qm比值大时回路的效率高。例如可采用手动伺服变量、压力控制变量、压力补偿变量、流量补偿变量、速度传感功率限制变量、力矩限制器功率限制变量等多种形式，力求达到负载流量QL与泵的流量的匹配。

机械的工作部件短时停止工作时，一般都让液压系统中的液压泵空载运转(即让泵输出的油液全部在零压或很低压力下流回油箱)，而不是频繁地启闭电机。这样做可以节省功率消耗，减少液压系统的发热，延长泵和电机的使用寿命，一般功率大于3kw的液压系统都设有卸荷回路。下面介绍几种典型的卸荷回路。

双泵供油的快速运动回路。液压泵为高压小流量泵+低压大流量泵，高压泵其流量应略大于最大工作速度所需要的流量，其工作压力由溢流阀调定。低压大流量泵(两泵的流量也可相等)，其流量与高压泵流量之和应等于液压系统快速运动所需要的流量，其工作压力应低于液控顺序阀的调定压力。

液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

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